Déjalo ' Hablamos Un problema común pero que realmente desconcierta a muchos con los coches es el siguiente: giras la llave para arrancar, y… … Nada. Solo silencio. O quizás ese triste y pequeño… " clic-clic " En nueve de cada diez casos, el culpable es el solenoide de arranque.

Don ' No te preocupes - Tú… ' Es necesario ser un mecánico certificado para poder probar este dispositivo ' Se lo explicaré en inglés sencillo, tan claro que incluso tu abuela podría entenderlo (siempre y cuando…) ' Es decir, pasando de reparar coches en talleres especializados a hacerlo uno mismo).

¿Qué es exactamente un solenoide? (En términos sencillos)

Considere el solenoide como si fuera… " intermediario " Entre tus coches ' La batería y el arrancador. Cuando gira la llave, el solenoide… ' Su trabajo es gritar " Está bien, entonces ' ¡Vamos! " Y envía una descarga de energía desde la batería directamente al arrancador.

Si ese intermediario se relaja en su trabajo… … Tu coche… no está bien ' No se va a ningún lado e.

Él ' Por lo general, se monta en la parte superior del arrancador y tiene el aspecto de una pequeña lata o cilindro, con dos tornillos grandes y uno o dos cables delgados que sobresalen.

Antes de comenzar: No ' Sé un héroe

La seguridad es lo más importante, gente. Nosotros… ' Volvemos a hablar sobre la electricidad y… Y otros más aquí - No hay lugar para la negligencia.

Disco Conecte la batería. En serio… Empieza por el cable negativo. Por favor ' No quiero que soldes tu llave inglesa al objeto en cuestión marco.

Use gafas de protección. Chispas en los ojos… Definitivamente no es nada agradable.

Trabaje en una zona bien ventilada. No ' No quiero respirar los humos de las baterías ni la grasa acumulada en ese motor que ya tiene diez años.

3 maneras de probar un solenoide de arranque (de la más sencilla a la más compleja) " Está bien, yo… ' Me lanzo a ello " )

Método 1: El " Escuche atentamente " Prueba (El más fácil)

Este es tu primer indicio - No se necesitan herramientas.

Pide a un amigo que gire la llave para arrancar el coche.

Inclínese y escuche atentamente el motor de arranque o el solenoide que se encuentra debajo del coche.

Si escuchas un sonido sólido… " ruido sordo y metálico " Pero el motor no funciona ' El solenoide probablemente está funcionando, pero el mismo arrancador ya está dañado.

Si escuchas un sonido rápido… " clic-clic " Probablemente se deba a una batería débil o a conexiones eléctricas defectuosas.

Si no escuchas nada: el solenoide no está funcionando ' Ni siquiera intento trabajar. Simplemente no puedo ' O bien está roto, o bien no recibe energía.

Método 2: Prueba de Salto (Un truco mecánico clásico)

Este ' Es popular por una razón - Funciona.

Tú ' Necesitaré un destornillador grande y resistente Con un mango aislante - ¡Innegociable! ).

Localice el solenoide en el arrancador. Busque los dos grandes pernos de cobre en su parte posterior: uno de ellos… Uno se conecta al grueso cable que va desde la batería, mientras que el otro se conecta al arrancador.

Use con cuidado el destornillador para unir esos dos tornillos grandes.

Si el motor de arranque de repente se pone en marcha y comienza a girar, significa que su solenoide está definitivamente roto - No logró realizar esa coordinación La conexión en sí misma no es suficiente.

Si no sucede nada, es probable que el mismo motor de arranque ya esté dañado irreparablemente.

Consejo práctico: Asegúrese de que el coche esté en posición de estacionamiento (P) o en neutro (N), y active el freno de emergencia. Al hacerlo, es posible que el motor intente encenderse; además, es normal que se produzcan chispas - señor ' Pánico.

Método 3: Prueba con el multímetro (Para los expertos en tecnología)

Si quieres ser un poco más profesional, consigue un multímetro.

Configure el multímetro en el modo de voltaje CC.

Pide a un amigo que gire la llave - Mientras lo hacen, revisen lo que está allí abajo " S " Cable terminal en el solenoide para voltajes de 12 voltios o superiores.

Si hay… ' 12 voltios o más, pero ninguna reacción: el solenoide está defectuoso. Recibió la señal, pero no respondió ' No hay respuesta.

Si hay… ' No hay voltaje: el problema está en otro lugar e (al igual que un interruptor de encendido defectuoso, un interruptor de seguridad en posición neutra dañado o un fusible quemado).

O Una vez que tú… ' Ya tienes tu respuesta:

¿El solenoide está defectuoso? ¡Buenas noticias! En muchos coches, es posible reemplazarlo e solo el solenoide - No hay necesidad de comprar un arrancador completamente nuevo; así ahorrarás mucho dinero.

Un arranque fallido? Es hora de comprar uno nuevo (o de reparar el actual). Personalmente, recomiendo comprar uno nuevo - Viene con una garantía y es más segura y fiable.

¿Ninguna corriente en el solenoide? Es hora de revisar los cables y comprobar los fusibles. Quizás también sea bueno decir unas cuantas palabras… mientras lo haces ' Volvamos al tema - nosotros ' Todos hemos estado en esa situación.

Probar un solenoide de arranque es… ' No es nada complicado en absoluto ' Solo estoy escuchando, tocando los puntos adecuados con un… algo herramienta de tipo etal, y summo ¡Toma un poco de coraje! No hay razón para temer una pequeña chispa. Ahora ve y inténtalo - ¡Haz que ese coche vuelva a funcionar!

Supongamos que tú… ' Se ha diagnosticado que el problema radica en el solenoide - O quizás todo en su totalidad
El jugador que inicia el partido ya ha disparado… ¿Y ahora qué?

Don ' Simplemente busque la pieza que necesita Espera con ansias y cruza los dedos. Echa un vistazo Acciones Iniciales - nosotros ' Es su tienda única donde encontrará todo lo relacionado con los vehículos motorizados.

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