Cuando tú… ’ Al cuidar el césped, muchas personas se encuentran con este problema: la cortadora de césped ’ Estás corriendo… ¿verdad? ’ Suelto el acelerador, pero de repente la potencia del vehículo comienza a disminuir, la velocidad se reduce y, finalmente, el motor se apaga por sí mismo. Este problema… ’ Solo terminará arruinando tu flujo de trabajo — También puede interferir con tus siguientes pasos si terminas deteniendo la cortadora en un lugar inapropiado Basándonos en la experiencia adquirida en el mantenimiento de estos vehículos, la razón principal de esta situación casi siempre está relacionada con el sistema de suministro de combustible: este no logra proporcionarle al motor cantidades suficientes y de manera estable, lo que provoca que se agote el combustible y que el motor se detenga. A continuación, se detalla más… Basándonos en situaciones comunes de errores prácticos, proporcionaremos una explicación detallada de las causas específicas y las soluciones correspondientes.  

En primer lugar, la causa más obvia: tu tanque de combustible ’ Está vacío Algunas personas no… ’ Compruebe cuánto diésel hay ’ Se queda poco combustible antes de que comience a funcionar, o se estima incorrectamente cuánto tiempo durará el funcionamiento del cortacésped. Por lo tanto, a medida que el cortacésped opera, el diésel en el tanque se va agotando lentamente Una vez que el nivel de combustible desciende por debajo de la entrada de succión de la bomba de combustible, el suministro de combustible se vuelve intermitente. En este punto, notarás que la potencia del motor fluctúa entre niveles altos y bajos, y que carece de energía suficiente; finalmente, el combustible se agota completamente, lo que hace que la máquina se detenga. Resolver este problema es muy sencillo y no requiere operaciones complejas: primero, apaga la cortadora de césped, desconecta el interruptor del tanque de combustible y abre la tapa del mismo para comprobar el nivel de combustible. Si realmente no queda combustible, añade diésel que cumpla con los requisitos de la máquina (generalmente con un índice de cero o -10, dependiendo de la temperatura). Al reabastecer de combustible, asegúrate de utilizar un recipiente limpio y no viertas polvo, hierbas u otros residuos en el tanque, ya que esto podría bloquear el sistema de suministro de combustible Unos momentos después…  

Otra causa de este problema es la obstrucción de la válvula de ventilación que se encuentra en la tapa del tanque de combustible. La cortadora de césped ’ La tapa del tanque no funciona… ’ Está completamente sellado — allí ’ Cuenta con una válvula de escape que mantiene equilibrada la presión del aire tanto en el interior como en el exterior del tanque. Cuando el motor está funcionando, esta válvula asegura que… El combustible se quema y genera una ligera presión negativa en el tanque de combustible. En este momento, la válvula de ventilación debe abrirse Se debe inhalar aire rápidamente para que la bomba de combustible pueda extraer el aceite sin problemas. Si esta válvula se obstruye por polvo, aceite o restos de maleza, la presión negativa en el tanque de combustible aumentará; al igual que cuando se cubre el otro extremo de una pajilla al beber, el combustible no podrá fluir normalmente. En este caso, el motor primero experimentará una disminución en su potencia antes de detenerse. La solución es sencilla: quite la tapa del tanque, use un cepillo suave para limpiar cuidadosamente la suciedad de la válvula, o sople aire comprimido a través de ella desde adentro hacia afuera para despejar el camino ’ Es tan viejo que… ’ Si está deformado o roto, simplemente reemplácelo e el tapón del mismo modelo. Después de reemplazarlo, apriételo bien y pruébelo — Encienda la cortadora de césped y déjela funcionar durante 5 minutos. Si así lo hace… ’ Ya no me siento débil… El respirador ’ Está funcionando.  

En tercer lugar, un filtro de combustible obstruido o un separador de combustible y agua. Estas dos partes son como… “ filtros ” Para el sistema de combustible: el filtro de combustible elimina las impurezas (como óxido y polvo) presentes en el diésel, mientras que el separador de aceite y agua cumple una función similar Es responsable de separar el agua del combustible (como el agua de lluvia que se mezcla durante el reabastecimiento o las gotas de agua) p Vamos ya (Accumulado en el tanque de combustible). Tras utilizar la cortadora de césped durante un largo período de tiempo, residuos y humedad se acumulan en el filtro o separador, bloqueando gradualmente el canal de suministro de combustible y provocando una disminución en el flujo de combustible. El motor… ’ Para obtener suficiente combustible, primero es necesario que pueda… ’ Al aumentar la velocidad, tiene dificultades para manejar cargas pesadas y, finalmente, se detiene debido a la falta de combustible. Para solucionar este problema, primero encuentre estos dos componentes — ellos ’ Generalmente se encuentran entre el tanque de combustible y la bomba de transferencia de combustible, y tienen forma de cilindros o de recipientes de plástico transparente. Cierre el interruptor del tanque de combustible y desconecte estos componentes ’ Se puede lavar de nuevo; enjuague el filtro y el interior de la carcasa con diésel para eliminar las impurezas y el agua. Si el filtro… ’ Estaba tan obstruido que… ’ Está arruinado (igual que un filtro de papel que…) ’ Si se ha vuelto negro o se ha roto, simplemente reemplácelo e cámbialo por uno nuevo. Cuando lo hagas… ’ Al volver a colocarlo en su lugar, asegúrese de que… Las conexiones están herméticamente selladas — Tú… ’ No quiero que el combustible se filtre ni que entre aire.  

Además, una tubería de suministro de combustible rota o un sistema de admisión de aire defectuoso también pueden provocar que el motor se detenga. Durante el funcionamiento de la cortadora de césped, es posible que esta se choque con obstáculos como piedras o raíces de malas hierbas, lo que podría romper las tuberías de suministro de combustible hechas de plástico o goma. También es posible que, debido al uso prolongado, el anillo de sellado en la unión de las tuberías se desgaste con el tiempo y la abrazadera se afloje, lo que permitiría que el aire entrara en las tuberías. Si esto ocurre… ’ Se rompe, el combustible comienza a escapar de inmediato y el motor se para rápidamente debido a la falta de combustible. Si entra aire, se genera una situación… “ barrera de aire ” En la posición que bloquea el flujo de combustible — tú ’ Sentiré cómo funciona el motor ’ La potencia del aparato aumenta y disminuye antes de que se detenga por completo. Al resolver este problema, primero apague el cortacésped y revise la tubería: siga el recorrido “tanque de combustible → bomba de combustible → inyector de combustible” para comprobar si hay grietas, fracturas o conexiones sueltas en la tubería ’ Si está suelto, apriete la abrazadera y vuelva a colocarlo en su lugar e el sello está desgastado. Después de eso, es necesario sacar el aire de las tuberías: abra la válvula de purga de la bomba de transferencia de combustible y presione la bomba manual (si su cortacésped la tiene) hasta que salga diésel puro — Sin burbujas — Salga el aire a través de la válvula y luego ciérrela.  

La causa final fue la presencia de agua en el tanque de combustible. La densidad del diésel es menor que la del agua. Si durante el reabastecimiento de combustible se mezcla agua de lluvia o nieve, o si la tapa del tanque de combustible no está bien sellada y el agua de lluvia penetra en su interior, esta se depositará en el fondo del tanque. Cuando el motor se pone en marcha, la bomba de transferencia succiona primero ese agua. El agua puede… ’ El combustible se quema en el motor y, además, afecta negativamente el funcionamiento de los inyectores de combustible, impidiéndoles que pulvericen el combustible de manera adecuada — Esto hace que el motor funcione de manera irregular, pierda potencia y, finalmente, se detenga. Para solucionarlo, primero cierre el interruptor del tanque de combustible. Retire el tapón de drenaje en la parte inferior del tanque y drene toda el agua y el diésel sucio que se encuentren allí. Luego agregue un poco de diésel limpio, agite el tanque para limpiar su interior y drene también ese diésel. Finalmente, añada diésel nuevo. Compruebe el sellante de la tapa del tanque — si es así… ’ Si está desgastado, reemplácelo para que la lluvia no pase a través de él ’ Puedo volver a entrar más tarde.  

La verdad es que la mayoría de los problemas relacionados con el suministro de combustible en las cortadoras de césped se deben a la falta de mantenimiento regular de estos dispositivos ’ Un consejo: Antes de cada uso, compruebe el nivel de combustible en el tanque y la válvula de ventilación situada en la tapa del mismo; limpie el filtro de combustible y el separador de aceite y agua cada 50 a 100 horas de funcionamiento; revise regularmente el estado de las tuberías de suministro de combustible y la bomba de combustible, así como las mismas tuberías y la bomba de transferencia. La realización de estos sencillos pasos de mantenimiento es esencial Solo detiene problemas como el arranque lento o la parada repentina del motor — También hace que su cortacésped dure más tiempo, por lo que el cuidado de su césped se vuelve más rápido y sencillo.