Tu coche &#El alternador del vehículo funciona como un pequeño generador de electricidad. Se encarga de mantener la batería cargada y suministrar energía a todos los dispositivos eléctricos, como las luces, el aire acondicionado y la radio, mientras el motor está en funcionamiento. Si comienza a fallar, se producirán problemas importantes en el funcionamiento del vehículo &#Notarás algunos indicios. Detectarlos de manera temprana puede evitar que te quedes atrapado con un coche inutilizable. Aquí… &#Esto es a lo que se debe prestar atención:

1. Luces que se atenuan o parpadean

Cuando la tensión de salida del generador es inestable, el sistema de iluminación es el primero en verse afectado. Es posible que notes este fenómeno:

Los faros son notablemente menos brillantes cuando se conduce de noche

Las luces del panel de control se atenúan repentinamente mientras se espera que se encienda la luz roja

Las luces parpadean de manera notable cuando el aire se enfría Si el modo estéreo está activado…

Las luces se iluminan brevemente al acelerar y vuelven a quedar tenues cuando el vehículo está en marcha lenta

Por lo general, esto indica que el generador… &#El regulador de voltaje del modelo 39 no funciona correctamente No es posible estabilizar la corriente de salida.

2. La luz de advertencia de la batería está encendida

Los automóviles modernos cuentan con una luz de advertencia en forma de batería (que puede estar etiquetada como ALT o GEN) en el tablero de instrumentos. El significado de esta luz es…:

Co Si el vehículo se ilumina de inmediato al encenderse, ello indica que hay un problema en el sistema de carga

De repente, mientras se conduce, se enciende un indicador que señala una generación de energía insuficiente

A veces, viene acompañado del texto “Por favor, verifique el sistema de carga”

Cabe señalar que este problema con la luz no necesariamente se debe a una avería en la batería, sino que, con mayor frecuencia, indica un fallo en el generador.

3. Pérdida frecuente de carga de la batería

Si ocurren estas situaciones, es probable que el generador no se cargue correctamente:

La batería se descarga rápidamente después de su uso y ya no es posible encender el dispositivo

El vehículo puede arrancar y funcionar normalmente después de encenderse, pero no se puede volver a encender una vez que se apaga el motor

Se ha comprobado que la tensión de la batería es inferior a 13,5 voltios en estado de inactividad. Por lo tanto, se recomienda medir la cantidad de energía generada antes de reemplazar la batería, a fin de evitar desperdicios innecesarios. 4.

4. Funcionamiento anormal del equipo eléctrico

Debido a una alimentación eléctrica insuficiente, diversos equipos eléctricos funcionarán de manera anormal:

Obviamente, la velocidad con la que se suben y se bajan las ventanas eléctricas disminuirá

El sistema multimedia se reiniciará con frecuencia, o se escucharán murmullos

El aire acondicionado… El compresor de condicionamiento de aire deja de funcionar de forma intermitente

Dificultad para ajustar los asientos eléctricos

Incluso es posible que se produzca el fenómeno de que la pantalla central se reinicie automáticamente

5. Ruidos anormales

El generador emitirá un ruido específico cuando los rodamientos estén dañados:

Co Sonido continuo de «zumbido» (rodamientos desgastados)

Sonido agudo y chirriante; sonido agudo y chirriante debido al deslizamiento de la correa

M Ruidos producidos por la fricción y el rozamiento entre los componentes (el rotor frotándose contra otros elementos). Estos sonidos son particularmente notorios cuando el motor está en marcha lenta y se intensifican al acelerar.

6. Dificultad para comenzar

Una potencia insuficiente debido a una avería en el generador hará que el arrancador funcione de manera débil:

Al encenderlo, se puede escuchar un sonido de “clic”, pero el dispositivo no se disparará.

Se requieren varios intentos para arrancar el motor con éxito.

Es más difícil arrancar el motor cuando está caliente que cuando está frío. Esta situación a menudo se diagnostica erróneamente como un problema con la batería, y es necesario realizar un análisis exhaustivo para llegar a una conclusión correcta.

7. Olor a quemado

Cuando el generador se sobrecalienta, emite un olor especial:

Olor a alambre quemado (sobrecalentamiento del bobinado)

Olor a caucho quemado (correa deslizándose)

Olor a plástico derretido (daño en el aislamiento interior). Si se detectan estos olores, es necesario detenerlos inmediatamente y realizar una inspección Continuar conduciendo podría provocar un incendio. 8.

8. Funcionamiento errático del motor

En casos graves, el funcionamiento normal del motor puede verse afectado:

El motor se para sin razón aparente mientras espera que se encienda la luz roja

La aguja del tacómetro se muestra inestable cuando el motor está en marcha sin carga

La potencia parece intermitente al acelerar. Esto se debe a que tanto el sistema de encendido como los inyectores necesitan un suministro constante de electricidad.

Qué hacer si crees que la situación es grave:

● Evite utilizar el aire acondicionado, la música u otras funciones que consuman mucha energía

● Vaya a un taller mecánico o a una tienda de repuestos: muchos de ellos prueban los alternadores de forma gratuita

● No conduzca distancias largas, ya que el vehículo podría apagarse de manera inesperada

Recuerde: un alternador en buen estado mantiene la batería cargada y asegura el correcto funcionamiento del sistema eléctrico Los dispositivos funcionan sin problemas. Si observa estos signos, no espere: haga que lo revisen de inmediato.