¿Cuánto se debe reemplazar? e Un motor de arranque (una especie de historia de un mecánico)

Entonces giraste la llave, esperando que tu fiel montura cobrara vida de inmediato.
En cambio, lo que se producía era un sonido que sería más apropiado describir como… “Haga clic.”
O quizás gimió… De vez en cuando se desmayaba como una cabra que pierde el conocimiento. En cualquier caso… Felicitaciones: acaban de entrar en el apasionante mundo de los fallos del motor de arranque.

Si eres como la mayoría de las personas, tu primer pensamiento será…:
“¿Cuánto cuesta esto? ¿Cuánto me costará?”
Y tu segundo pensamiento es… “¿Por qué mi coche siempre hace esto los lunes?”

Hablemos de dinero, esfuerzo y un poco de lógica. Porque reemplazar un motor de arranque no es algo sencillo eso Complicado… hasta que de repente lo se vuelve.

La versión corta (para los impacientes)

• Piezas: En algún lugar e entre… y… $50 y 500 dólares Depende de si se utiliza, se reconstruye o es nuevo.

• Trabajo: Típicamente $De 100 a 450 dólares Depende del tipo de coche y de lo hondo que esté ubicado el motor de arranque.

• Total: Probablemente estás mirando esto $200 a 900 dólares A menos que conduzca un vehículo europeo y caro; en ese caso… buena suerte.

Más o menos es eso. Pero viniste aquí para tener una conversación seria, así que analicémoslo en detalle.

¿Por qué el costo varía tanto?

Bien, imagínese que los componentes de arranque son como los “entrenadores incansables” del sistema eléctrico de su coche.
Algunos son pequeños y respetuosos; otros, en cambio, son enormes y potentes, diseñados para hacer funcionar un motor diésel que podría servir incluso como ancla de barco. Naturalmente, el precio también refleja estas características.

1. La personalidad de tu coche. Coches baratos y comunes = arrancadores baratos. Coches lujosos y raros = arrancadores caros. Matemática sencilla.

2. Ubicación, ubicación, ubicación. Algunos platos principales se preparan enseguida; es un trabajo sencillo, que no dura más de 45 minutos. Otros, en cambio, requieren algo más de tiempo para cocinarse e. Es evidente que los ingenieros diseñaron el producto un viernes a las 4:59 de la tarde… Lo que significa que fue necesario dedicar horas adicionales al trabajo.

3. Nuevo versus reacondicionado. Un arrancador original nuevo es como pedir un filete mignon; uno reacondicionado, en cambio, es la especialidad de la casa: más económico, fiable y con un rendimiento similar al del original en un 90%.

4. Tarifas de mano de obra en tiendas. La tienda local podría cobrar 120 dólares por hora. ¿Y el concesionario? Más bien, alrededor de 200 dólares o más. Créame, usted no está pagando por el café que se sirve en la sala de espera.

Así que, cuando su mecánico le presenta un presupuesto que parece arbitrario, en realidad no lo es. Se trata de la suma de varios factores: errores de ingeniería, costos laborales y las características del sistema capitalista.

Cuánto cuesta normalmente (B) Basado en Real Cars)

Esto es lo que puede esperar, explicado de manera sencilla y en inglés:

• Coches pequeños (Civic, Corolla, Sentra, etc.):
  $El costo total ronda los 160 a 450 dólares. Es de fácil acceso, utiliza piezas pequeñas y requiere poco trabajo para su instalación.

• Categoría de peso medio: Accord, Camry y modelos SUV crossover:
  $220 dólares; el costo total es de 650 dólares. No es terrible, pero definitivamente no se puede considerar un precio económico para un almuerzo Ni yo tampoco.

• Camiones, diesel, cosas de lujo (BMW, Mercedes, F-150):
  $Un total de 450 a 1200 dólares. El mismo dispositivo inicial cuesta bastante dinero, al igual que las maldiciones y problemas que conlleva su uso.

Si eres de los que les gusta hacer las cosas por sí mismos y dispones de un buen conjunto de herramientas, quizás puedas… Solo se paga por la parte correspondiente… en algún lugar e entre… y… $70 y 300 dólares Mejor comprar uno reconstruido de buena calidad.

Cuando en realidad no es el plato principal… pero aún así se siente como tal

Antes de que empieces a quejarte… Si el motor funciona de manera diferente, hay que descartar a los sospechosos habituales:

• La batería tiene poca carga o está completamente descargada.
  Si las luces están tenues o se escucha un clic rápido, es probable que la batería esté indicando: «Ya no tengo más energía».”

• Terminales sueltos o corroídos.
  Revisa los cables y elimina ese pelillo verde que se forma en su superficie. No cuesta nada hacerlo.

• El cable de tierra no es adecuado.
  Ocurre con más frecuencia de lo que uno imaginaría.

• Relé de arranque o interruptor de encendido.
  Si el motor de arranque ni siquiera intenta funcionar, es posible que no esté recibiendo energía.

Un mecánico competente verificará todo esto antes de cambiar las piezas. Si no lo hace, busque otro mecánico.

Algunos ejemplos reales de precios

Porque a todos nos gusta un poco de matemáticas… siempre y cuando no tengan que ver nada con la temporada de impuestos.

Ejemplo 1: Sedán (como un Toyota Camry)

• Precio: $150 (remanufacturado)

• Trabajo: 1,5 horas × $120/hora = $180
  Total: $330

Ejemplo 2: Coche compacto (como un Honda Civic) Y también el programa de fitness NDA Fit

• Importe: $100

• Trabajo: 1 hora × $100/hora = $100
  Total: $200

Ejemplo 3: El drama europeo (similar a un BMW Serie 5)

• Precio: $600 (fabricación original por el fabricante)

• Trabajo: 2 horas × $200/hora = $400
  Total: $1,000

Aquí lo tienes: todo el espectro, desde “eh, no está mal” hasta “Podría haber ido a Las Vegas por esto”.”

El gran debate: ¿Nuevos, reacondicionados o de segunda mano?

Nuevo fabricante original:
Encaja a la perfección Sin garantía alguna y con el precio más alto del mercado. Sin duda vale la pena si planeas conservar el coche de por vida.

Remanufacturado:
Básicamente, se trata de un motor de arranque que fue desmontado, limpiado, reparado, probado y, finalmente, «bendecido» por un experto en electricidad.
Por lo general, son un 40 % más económicos y casi tan buenos como los originales.

Usado:
La apuesta especial… Puede durar tres años… o tres carreras. Actúe con cautela, a menos que se trate de una situación excepcional Única opción.

Si me lo preguntan a mí, la reutilización de componentes es la opción ideal: calidad sin los inconvenientes adicionales.

El “juego del trabajo”: por qué realmente estás pagando esto

No estás pagando por esos 10 minutos en los que giraste las llaves; lo que estás pagando es por… algo más:

• El tiempo que se necesita para llegar hasta ese lugar.

• Los herramientas que lo hacen posible.

• La experiencia que evita que tu mecánico se electrocute.

• La responsabilidad de «por si acaso» en caso de que el producto fallen dentro del período de garantía.

Algunos platos principales son realmente fáciles de preparar. Otros, en cambio, se convierten en un verdadero desafío debido a la necesidad de utilizar protectores térmicos, soportes especiales y… además, mucho lenguaje grosero durante el proceso.
Así que sí, los costos laborales son importantes.

Pensar A ¿Qué tal intentarlo tú mismo?

Si eres hábil y tu motor de arranque no está oculto detrás de algún soporte del motor, entonces ¡adelante!
Ahorrarás unos cuantos cientos de dólares y además podrás presumir de ello.

Lista de verificación mínima indispensable:

• Disco Conecte el cable negativo de la batería. (En serio, no se olvide de hacerlo)

• Aparcate el coche de manera segura. Utilice soportes especiales para ello. Y, por supuesto, no muera.

• Etiquete sus cables o tome fotos de ellos antes de retirarlos.

• Compare el nuevo motor de arranque con el anterior antes de instalarlo.

• Realiza una prueba antes de volver a colocar todo en su lugar.

Si el arrancador de su coche se encuentra debajo del colector de escape o es necesario mover la transmisión para acceder a él, quizás sea mejor dejarlo en manos de un profesional en lugar de intentar hacerlo usted mismo.

Cómo evitar que te cobren de más

1. Solicite un presupuesto detallado. Quieres ver el desglose: piezas, mano de obra, gastos.

2. Llame a dos tiendas. Un proveedor local, una concesionaria… Compara y ve quién es honesto.

3. Pregúnteles si utilizarán una pieza reempañada. Es más económico y todavía cuenta con garantía.

4. Pregunta algo Sobre los términos de la garantía. Es normal que se requiera un año para el reemplazo de piezas y la realización de los trabajos necesarios.

5. No dejes que te vendan una batería si la tuya solo necesita ser limpiada.

La mejor defensa contra ser estafado es saber qué es lo normal; y ahora ya lo sabes.

Costos ocultos de los que nadie habla

• Carga de núcleo: Es posible que vea un monto adicional de entre 50 y 100 dólares en la factura. Este importe se reembolsará cuando devuelva el viejo arrancador.

• Remolque: Si tu coche está parado en el camino de acceso a tu casa, ten en cuenta que el costo del remolque puede oscilar entre 75 y 150 dólares.

• Gastos de gestión del comercio: Unos cuantos dólares por el desecho o los «suministros». Es molesto, pero algo habitual.

Siempre pida el precio final, incluyendo todos los gastos. A los comerciantes les encanta ofrecer cotizaciones que solo incluyan la pieza en sí o solo el trabajo necesario para su reparación, hasta que ya es demasiado tarde para cambiar de opinión.

El lado positivo de la situación

O Una vez que reemplazas el motor de arranque, por lo general, el problema se resuelve. Estos componentes pueden durar entre 80,000 y 150,000 millas, o incluso más.
Así que, a menos que su coche esté unido únicamente por la nostalgia y cinta adhesiva, no tendrá problemas durante un tiempo.

El primer arranque después de instalar un nuevo motor resulta curiosamente satisfactorio… Es una sensación muy agradable ¡Vruum! Que dice: “Sí, he vuelto”.”
Incluso es posible que sonrías, a pesar de la reducción en tu saldo bancario.

El verdadero resultado final

Aquí está el resumen rápido:

Entonces, ¿Cuánto cuesta reemplazar un motor de arranque?
Suficiente para causar un pequeño dolor, pero no tanto como para dañar seriamente su coche.
Y si eso te hace sentir un poco mejor… al menos no es el sistema de transmisión el problema.