Estás conduciendo, la música está puesta y quizás tienes un café en el portavasos cuando, de repente, las luces del tablero comienzan a parpadear frenéticamente. Tu coche parece más pesado, empieza a funcionar de manera irregular y finalmente se detiene. Puede ser en la carretera o en el arcén. No te paniques: es muy probable que tu alternador se haya estropeado. Puedes hacer que vuelva a funcionar siguiendo unos pasos sencillos, lo suficiente como para llegar a un taller.

' Times New Roman '>  La luz de la batería/“ALT”/“GEN” permanece encendida después de arrancar el vehículo (parpadea o…) Es normal que ocurra esto). Es posible que se enciendan otras luces (ABS, presión de los neumáticos); simplemente, el ordenador entra en pánico debido a la falta de energía.

' Times New Roman '>  Los faros se apagan, el aire acondicionado emite aire caliente, la radio deja de funcionar y el GPS también se detiene. Varios problemas técnicos indican que hay un problema con el alternador.

' Times New Roman '>  Aceleración lenta, demora al presionar el acelerador y vibraciones al detenerse. Finalmente, el motor se apaga cuando la batería ya no es capaz de suministrar energía a las bujías.

' Times New Roman '>  > : Cuando el coche está apagado, la tensión es de 12,3 a 12,7 V (batería en buen estado). Cuando el coche está encendido, la tensión sigue siendo inferior a 12 V… El alternador no está cargando la batería.

Aparque los coches uno al lado del otro, sin que se toquen. Apague ambos motores, ponga el freno de estacionamiento (P en los automóviles, neutro en los manuales). Desactive todos los dispositivos electrónicos.

Limpie los terminales de la batería para eliminar la suciedad y el óxido.

Conexión: Abrazadera roja al terminal positivo de la batería inactiva → Rojo al terminal positivo de la batería activa → Negro al terminal negativo de la batería activa → Negro al perno de conexión del motor del vehículo inactivo (uso como toma de tierra; no deben producirse chispas).

Enciende el coche y déjalo en marcha sin hacer nada durante 5 a 10 minutos. Intenta arrancar el vehículo un máximo de 3 veces Intentos por intento; espera 1 minuto si falla.

>Alcohol gel Una vez que se haya iniciado el funcionamiento, déjelo en modo inactivo durante otros 3 minutos. Disco Conectelos en orden inverso: vehículo inactivo en negro → vehículo activo en negro → vehículo activo en rojo → vehículo inactivo en rojo.

Suelte el freno de estacionamiento y ponga el cambio en punto muerto. Gire la llave hacia la posición “ON” y presione el acelerador hasta el fondo.

Los amigos sugieren que se mantenga una velocidad de entre 5 y 10 millas por hora. Pase a la segunda marcha y suelte el embrague lentamente. Presione el acelerador cuando el motor comience a roncar.

Pulse el embrague, ponga la marcha en neutro y active el freno de estacionamiento.

>Pinza roja para la terminal positiva de la batería descargada; pinza negra para la terminal negativa o para el perno del motor.

Presione “encender” (si es necesario) y gire la llave del coche.

Apague el arrancador, disco Conecta primero el cable negro y luego el rojo.

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