Más allá del Big 4: Additio Causas y prevención del agotamiento del motor

Desarrollando nuestro análisis anterior, a continuación se presentan otras fuentes de fallos críticas que son importantes para una resolución integral de problemas:

V. Prevención de la pérdida de fase (motores de tres fases)

⚡Protección contra pérdidas de fase

Instale relés de fallo de fase o interruptores de protección de motores con función de protección contra la pérdida de fase

Crítico: La pérdida de fase es la causa del 80 % de los fallos en motores de tres fases

⚡ Comprobaciones de integridad del circuito

Inspección trimestral de:

• Conexiones de cables de alimentación

• Co Actor Co Contactos (resistencia a la corrosión por picaduras <0,1 Ω)

• Terminales de fusible (con un par de torsión conforme a las especificaciones)

• Eliminar la oxidación y la corrosión

VI. Protección por aislamiento

⚡ Defensa contra la humedad

Nunca guarde los motores en entornos húmedos

Utilice calefactores portátiles cuando esté parado en áreas húmedas

Es recomendable elegir modelos resistentes a la humedad (clase IP56+) o bobinados barnizados con un método de inmersión

Regla absoluta: ningún contacto directo con el agua

⚡ Protección Física

Montaje resistente a impactos

Glandes de cables seguras (previenen la tensión en los hilos conductores)

⚡ Mitigación de los picos de voltaje

Instale dispositivos de protección contra sobretensiones para protegerse de los efectos de los rayos y otras perturbaciones eléctricas transitorias

Para motores accionados por inversores de frecuencia:

• Reactores de generación de energía

• Filtros dV/dt

• Filtros de onda sinusoidal

VII. Protocolo de Mantenimiento Proactivo

⚡ Lubricación de rodamientos

Utilice el tipo y la cantidad exactos de grasa según lo indicado en el manual

Limpie completamente el graso viejo antes de volver a lubricar

Sigue el intervalo b Horario extendido (por ejemplo, 2.000 horas)

⚡ Monitoreo del estado de los rodamientos

Mo En cuarto lugar, se realizan comprobaciones del audio; cualquier sonido anormal indica un fallo

Análisis de vibraciones (velocidad <2,8 mm/s RMS)

Reemplazar cuando haya un juego radial de 0,2 mm o una desviación anual del movimiento peristáltico

⚡ Integridad Mecánica

Comprobaciones de par (b) Tornillos, tapas, cajas de conexiones…

Inspecciones trimestrales de las terminales:

• Estanqueidad (aflojamiento debido a los ciclos térmicos)

• Oxidación (limpieza con disolvente eléctrico)

• Decoloración (termografía infrarroja)

⚡ Pruebas de resistencia a la isolación

Comprobaciones con el megohmímetro:

• Precomisión Ningún cambio después del almacenamiento

• 6-mo intervalos n-ésimos

• Mínimo: 1 MΩ/kV + 1 MΩ (por ejemplo, un motor de 480 V debe cumplir con una resistencia superior a 1,48 MΩ)

⚡ Gestión de arranques y paradas

Limitar los arranques directos en línea (<6 horas/hora)

Implemente arrancadores suaves o variadores de frecuencia para cargas de alta inercia

VIII. Soluciones inteligentes para un inicio exitoso

⚡ Arranque con corriente reducida

Obligatorio para motores de más de 15 kW:

• Arrancadores suaves (límite de corriente de hasta el 300% de Iₙ)

• Variadores de frecuencia (comienzan con un 150% del Iₙ nominal)

⚡ Co Mantenimiento de ACTOR

Revisiones anuales para…:

• Co Erosión por contacto (<30% de pérdida de espesor)

• Prevención de soldaduras (verificar los conductos para el arco eléctrico)

• Integridad de la bobina (tolerancia de voltaje de ±10%)