Primero, es necesario preparar algunos herramientas sencillas, como una llave inglesa, una llave dinámica, varios cascos de conexión, extensores, un sellante para roscas y un motor de arranque completamente nuevo. ¡Comencemos!

Paso 1: Disco Conecte el terminal negativo y asegúrese de que haya un aislamiento adecuado. Si no desea sufrir una descarga eléctrica al retirar el motor de arranque debajo del coche, no omita este paso.

Paso 2 disco Conecte el haz de cables del motor de arranque. Primero, localice el motor de arranque, que generalmente se encuentra en una posición determinada Se encuentra entre el motor y la transmisión. Los cables de alimentación están agrupados juntos Están conectados aquí, específicamente este cable y el cable interior. Utilice una barra prolongadora con enchufe para retirar primero este cable. Tenga en cuenta que hay varias arandelas en la parte superior; no olvide quitarlas Una vez que se haya eliminado, podrás seguir utilizando el disco Conecte este cable y luego retire el cable interior, que es más delgado. De esta manera, se completará la extracción de los cables de alimentación del motor de arranque.

Paso 3 : Retire los tornillos de montaje del motor de arranque. Hay uno aquí y otro en el interior; podemos comenzar por quitar el que se encuentra en el interior. Utilice una llave de tuercas con extensión para aflojar este tornillo Una vez que se afloje, notará que el motor de arranque se ha vuelto suelto. Por lo tanto, tenga cuidado al quitar este tornillo, ya que todo el motor de arranque comenzará a moverse p o Una vez retirado, asegúrese de sostenerlo con la mano durante el proceso de extracción.

Tras quitarlo, podemos comprender la razón por la que el motor de arranque no logra poner en marcha el motor del vehículo. Es bastante evidente que este rodamiento se ha aflojado considerablemente, y el anillo de sellado que se encuentra en su interior se ha desprendido en parte, lo que hace que el rodamiento se vuelva flojo y se mueva libremente dentro de su alojamiento. Esto provoca que la pequeña rueda dentada que se encuentra en su interior también salga y se mueva de forma errática, impidiéndole encajar correctamente con el volante del motor, lo que, naturalmente, hace imposible arrancar el vehículo. Si observamos el motor de arranque recién comprado, veremos que su rodamiento está muy ajustado, presenta un buen sellado y no muestra ningún signo de haberse aflojado en absoluto.

Paso 4 : Instale el nuevo motor de arranque. Antes de la instalación, inserte previamente los pernos en el motor de arranque y, a continuación, aplique un adhesivo para roscas en los filos de estos pernos. Este paso es muy importante Es importante porque el motor de arranque sufre vibraciones significativas, por lo que es necesario aplicar un agente antivibratorio antes de su instalación.

Vuelva a instalar el nuevo motor de arranque en su posición original. Tenga en cuenta que estos dos tornillos deben mantenerse fijos a mano para evitar que se salgan durante el proceso de instalación. Luego, introduzca los dos tornillos y apriételos con una llave inglesa. Sin embargo, esto no es suficiente: es necesario utilizar una llave dinámica para ajustar el par a 45 newtons-metros, según indica el manual de mantenimiento, y después apretar bien los dos tornillos de montaje. A continuación, vuelva a conectar los cables de alimentación del motor de arranque. Primero, enhebre… Conecte el grueso cable positivo y luego instale las dos arandelas y los tuercos. Utilice una llave y un extensor para apretar los tuercos. Finalmente, conecte… Conecte el cable interior más delgado. De esta manera, se completará el reemplazo del motor de arranque.

Paso 5 : Vuelva a instalar el terminal negativo de la batería y luego arranque el coche.